Atropello peaton ¿quién tiene culpa?

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El atropello de un peatón abre siempre importantes debates acerca de la culpabilidad en el mismo, como ocurre en otros ámbitos de la vida o el derecho, nos encontramos ante un accidente de tráfico un tanto peculiar respecto al resto de accidentes de circulación que podemos sufrir, en el que no todo es A o B, en el caso de colisiones de vehículos, con los seguros en regla, suele haber pocos problemas, por ejemplo, si alguien golpea a otro coche por detrás, su seguro suele asumir la culpa rápidamente (no tanto de las lesiones causadas o la indemnización a pagar...), si alguien se salta un STOP o golpea  otro en una rotonda, más o menos igual, no suele haber discrepancias, en cambio, cuando es un peatón la víctima de accidente de trafico, la cosa cambia...

Mientras que en la mayoría de accidentes de tráfico suele ser clara la culpabilidad, en el caso de los atropellos a peatones es más complicado dilucidar quién tiene la culpa en el mismo

Atropello peatón, ¿víctima o culpable?

En unas ocasiones el peatón atropellado será considerada claramente una víctima, en otras, puede que el culpable y, en la mayoría de ocasiones, ni una cosa ni otra, lo voy a explicar con tres ejemplos reales que un abogado colaborador de Atropellos.net me comentó recientemente y que creo que os va  aclarar mucho las cosas...

Caso 1, peaton con culpa en el atropello

Me comenta en primer lugar, que hay que irse a extremos (lo más común será el caso 3 y el 2), me dice, un peatón que cruza por un lugar indebido, saliendo de un lugar con poca visibilidad para los coches (por ejemplo, detrás de una furgoneta que tapa la visión a los conductores de la calle) y lo hace además sin precaución mientras manipula su móvil. El coche que le atropella circula en los límites establecidos y con el conductor atento al volante.

En este caso, simplificando, la culpa sería 100% del peatón, que incluso podría tener que hacer frente con su patrimonio a los daños causados al vehículo que le ha atropellado si este decidiera denunciarle (por ejemplo, si tuviera un seguro a terceros o el golpe ha causado daños al conductor)

Caso 2, peatón atropellado, culpa del conductor

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Este segundo caso es el que a todos nosotros nos viene a la mente, un peatón que cruza por un lugar correcto, de una forma normal y tranquila, y que es embestido por el coche, el conductor no iba atento por cualquier motivo y se salta el semáforo o no respeta el paso de cebra. Se le considerará culpable y tendrá que hacer frente a la indemnización al peatón atropellado (su compañía de seguros o el consorcio de compensación de seguros).

Peor lo más interesante, y que hemos comentado en alguna ocasión, llega con el caso nº 3 que os contamos a continuación





Caso 3, atropello con concurrencia de culpa entre peatón y conductor

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Puede darse un caso intermedio, mejor dicho, muchísimos casos, entre los dos ejemplos de atropellos citados anteriormente, de nuevo, se entiende mejor explicado así:

Pongamos el caso de un peatón que cruza por un lugar no señalizado, corriendo, y que, al hacerlo, es embestido por un coche que circulaba por encima de la velocidad permitida y con el conductor hablando al teléfono móvil,  aquí, hay claramente un peaton con culpa, no cruzaba por dónde debía, sin embargo, el reglamento de circulación de coches obliga a estos a respetar los límites y prohibe hablar por el móvil mientras se conduce, si se entiende, que de no haberlo hecho, le hubiera dado tiempo a ver al peatón y frenar antes de atropellarlo, se entenderá que hay una "concurrencia de culpa" entre conductor y peatón. 

En dicho caso, la indemnización al peatón se abonará conforme a la culpa de cada parte, por ejemplo, si el peatón es considerado como culpable al 50% y en circunstancias normales, percibiría 10.000 € de indemnización, sólo percibiría 5.000 €.

Conclusiones acerca de la culpa en un atropello

Esta no es nunca fácil de determinar, puede ser necesario el atestado policial o incluso contratar los servicios de expertos en investigación de accidentes para determinarla con claridad. Lo más habitual es que la víctima peor parada, el peatón, siempre tenga derecho a una indemnización, aún cruzando mal o en un semáforo en rojo.

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